Finalité spécialisée en Mécatronique La mécatronique vise une intégration optimale des technologies pour le développement de machines et de systèmes innovants en se basant sur une approche multidisciplinaire alliant la mécanique, l’électronique et l’informatique. Les applications sont nombreuses notamment dans les domaines des systèmes de production industrielle, de la robotique, des machines spéciales, des machines de précision et de l’automobile. Ces technologies évoluent rapidement aujourd’hui et prennent une place de plus en plus prépondérante avec la digitalisation qui révolutionne le secteur industriel. Le recours à l’automatisation contribue à la compétitivité des entreprises et au développement de leur activité de production. Ainsi, le secteur industriel a besoin d’ingénieures et d’ingénieurs polyvalents maîtrisant les multiples facettes du fonctionnement, de la conception et de la fabrication des systèmes mécatroniques. Cette finalité prépare les ingénieurs mécaniciens à ces défis en développant des compétences spécifiques et multidisciplinaires dans le domaine du contrôle, des technologies de capteurs et d’actionneurs, de l’automatisation et de la robotique industrielle. À côté des cours théoriques, des travaux pratiques et des nombreuses séances de laboratoire, le programme comprend un projet intégré de grande ampleur permettant aux étudiants et étudiantes d’exercer leur créativité et leurs compétences techniques pour la conception et la fabrication d’un système mécanique ou mécatronique. Finalité spécialisée en Sustainable Automotive Engineering Cette formation, développée en partenariat avec le Campus Automobile de Spa-Francorchamps, est unique en Belgique. Les cours sont donnés en anglais, sur le Campus de Spa. Ce programme a été conçu pour répondre au défi actuel que doit relever le secteur automobile : augmenter la performance des véhicules (motorisation, sécurité…) tout en veillant à réduire les émissions de CO2. L’industrie a besoin d’ingénieurs et de scientifiques capables d’innover dans ce secteur très prometteur. Afin de rencontrer cet objectif, la mise en pratique sous forme de séances de laboratoire, de travaux pratiques, d’un stage obligatoire ou d’exercices de conception est privilégiée. Les formations tirent profit du partenariat avec le Campus Automobile de Spa-Francorchamps, Centre de compétence du FOREM, qui dispose de nombreux équipements remarquables et de dispositifs expérimentaux exceptionnels. L’utilisation de ces outils technologiques de pointe confère aux étudiants et aux étudiantes une haute qualification en adéquation avec les pratiques industrielles les plus avancées. S’appuyant sur la spécificité des équipements du campus et sa localisation au bord d’un circuit remarquable, la formation s’ouvre vers les domaines suivants : la dynamique du véhicule, les motorisations propres, électriques, hybrides, etc. Différents experts, provenant notamment des sports moteurs (écuries F1) sont impliqués. Cette formation vous permet, sur sélection, d’être diplômé de plusieurs institutions grâce au Programme EMSHIP. Si vous choisissez la finalité spécialisée en Advanced Ship Design, vous passez 1 année à l’ULiège, 1 quadrimestre à l’ECN (École Centrale de Nantes), ou à l’Université de Rostock (URO, Allemagne) ou à l’Université Polytechnique de Madrid (UPM, Espagne). Le dernier quadrimestre est consacré au travail de fin d’études. Il peut être effectué dans un laboratoire, un centre de recherche, une société privée ou une des universités partenaires du consortium (URO, ZUT, UGAL, ICAM). Les ouvertures professionnelles Discipline attrayante (elle s’exerce le plus souvent sur des objets visiblement animés), alliant une tradition déjà longue aux techniques les plus modernes de l’informatique et de l’électronique, le génie mécanique est une des formations les plus recherchées dans l’industrie. Par leurs connaissances transversales, les ingénieurs mécaniciens peuvent apporter des réponses innovantes aux problèmes de conception et de réalisation dans de nombreux secteurs de la mécanique tels que l’automobile, la robotique, les machines-outils, les chaînes de production industrielles, l’aéronautique, le spatial, les microsystèmes, les systèmes de récupération et de conversion de l’énergie ou les éoliennes. 50
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